FIA Formula 1 e Motorsport
- Tobias
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
La mazzetta ai commissari!!
Però due partenze non ce la si fa.
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"You know the story of General Custer talkin to a geordie private, sayin -hear..they have war drums- and the private went -thieves bastards.-"
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
decisione pilatesca
Sainz non arriva al primo settore, come fai a ripartire uguale
non frega un cazzo a nessuno quindi si corre
immagino con mondiali in gioco cosa facevano...stavano ancora dentro la stanza dei giudici di gara
Sainz non arriva al primo settore, come fai a ripartire uguale
non frega un cazzo a nessuno quindi si corre
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Non ricordo esattamente cosa dica il regolamento, ho dei ricordi che parlano di ripartenza con la classifica del giro precedente ma ammetto che potrei sbagliarmi
- Tobias
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
O al primo settore?
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
non lo so, per me il problema è che applicare il regolamento alla lettera in tutti i GP è una cosa da automi patetici...
da omini random...
per questo è pilatesca...
Genè...che è un ex pilota, tifa Ferrari, lavora per Ferrari e certo è amico di Sainz parla chiaramente di "wow che fortuna Sainz"
i piloti sanno che gara è...ti prendi un rischio?fori a Montecarlo dopo 2 curve?
la gara va a puttane è cosi da 180 anni...
anche perchè in linea di massima non mi sembra che Sainz abbia buttato la gara nel cesso (perchè quello aveva fatto) per il contatto Magnussen Perez
se questa decisione premiava Verstappen o Hamilton stavamo con la mortadella in mano tipo Parlamento con Prodi
da omini random...
per questo è pilatesca...
Genè...che è un ex pilota, tifa Ferrari, lavora per Ferrari e certo è amico di Sainz parla chiaramente di "wow che fortuna Sainz"
i piloti sanno che gara è...ti prendi un rischio?fori a Montecarlo dopo 2 curve?
la gara va a puttane è cosi da 180 anni...
anche perchè in linea di massima non mi sembra che Sainz abbia buttato la gara nel cesso (perchè quello aveva fatto) per il contatto Magnussen Perez
se questa decisione premiava Verstappen o Hamilton stavamo con la mortadella in mano tipo Parlamento con Prodi
- Tobias
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Vai di gomma dura contro gomma gialla in partenza?
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- Lorenzo
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Bravo Charles
mimmomorena ha scritto: Io a questo punto gli darei un altro Flagrant e gli farei saltare anche gara 6.
THE COMEBACK
Poi in gara 7 mettono la regola che non possono giocare quelli che non sono nè negri, nè bianchi.
Fuori Curry e Klay.
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Leclerc finalmente con un weekend da campione
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Discreta risposta a settimana scorsa e chi pensava certe cose
va detto, in maniera ufficiale...la Ferrari con una macchina che ha 12 mesi ha fatto un lavoro enorme
la nuova gestione è tantissima roba
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Sono convinto che Vasseur, appunto, prima di firmare con Ferrari, abbia preteso certe condizioni, al fine di poter lottare per vincere, anziché fare la figura del pagliaccio
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
E Vasseur ha smesso di fare l'aerodinamico o il motorista nel 1996 stando alla biografia
e questa è una mia idea che mi tengo sempre stretta
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Reitero come ogni anno.
Anche vincendo resta una gara anacronistica
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
diciamo che anche la bandiera rossa iniziale che ha eliminato il bisogno di fare il pit stop l'ha reso ancora piu' soporifero. Comunque GP che si decide in qualifica, li' bravissimo Leclerc.Andrea il Vecchio ha scritto: ↑26/05/2024, 23:27 Reitero come ogni anno.
Anche vincendo resta una gara anacronistica
la conferma di Perez potrebbe diventare un problema se il primo posto RB nei costruttori verra' messo in discussione.
Benim adım Ebruli.
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Secondo quanto appreso dalla blasonata e sempre ben informata testata Business F1 Magazine, Adrian Newey sarebbe ufficialmente (seppure non sia stato ancora diramato alcun annuncio) un uomo Ferrari.
Stando a quanto si legge nel nuovo numero di Giugno, che ha al suo interno oltre venti pagine di approfondimento sull'argomento, il genio di Colchester avrebbe firmato il contratto che lo legherà al Cavallino Rampante fino al 2027 in data 29 Aprile 2024 e dunque ben prima che venisse resa nota la separazione tra Newey e Red Bull Racing (datata 1º Maggio 2024).
È possibile, si apprende dalla testata britannica, che nemmeno il team di Milton Keynes fosse a conoscenza della firma di Newey sul contratto proposto da Frederic Vasseur e John Elkann, nonostante la cessazione del rapporto lavorativo tra l'ingegnere e la squadra anglo-austriaca fosse chiaramente avvenuta ben prima del fatidico 1º Maggio.
L'accordo, si legge, avrebbe un valore di 105 milioni di dollari. La trattativa sarebbe stata condotta da Eddie Jordan in persona, il quale si sarebbe anche riservato una commissione dal valore di 5 milioni.
Il tutto verrà ufficializzato a tempo debito: per il momento Newey, che ha preferito non parlarne apertamente nemmeno con la sua cerchia di amici, intende godersi il gardening senza assilli.
Ph. Red Bull Content Pool ©
Stando a quanto si legge nel nuovo numero di Giugno, che ha al suo interno oltre venti pagine di approfondimento sull'argomento, il genio di Colchester avrebbe firmato il contratto che lo legherà al Cavallino Rampante fino al 2027 in data 29 Aprile 2024 e dunque ben prima che venisse resa nota la separazione tra Newey e Red Bull Racing (datata 1º Maggio 2024).
È possibile, si apprende dalla testata britannica, che nemmeno il team di Milton Keynes fosse a conoscenza della firma di Newey sul contratto proposto da Frederic Vasseur e John Elkann, nonostante la cessazione del rapporto lavorativo tra l'ingegnere e la squadra anglo-austriaca fosse chiaramente avvenuta ben prima del fatidico 1º Maggio.
L'accordo, si legge, avrebbe un valore di 105 milioni di dollari. La trattativa sarebbe stata condotta da Eddie Jordan in persona, il quale si sarebbe anche riservato una commissione dal valore di 5 milioni.
Il tutto verrà ufficializzato a tempo debito: per il momento Newey, che ha preferito non parlarne apertamente nemmeno con la sua cerchia di amici, intende godersi il gardening senza assilli.
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Tornata la Mercedes
la McLaren non la vediamo più
3 decimi e mezzo in una pista VERA (aerodinamica pesa) da 1.11 a giro
si sbrigassero a prendere Newey,altro che voli pindarici
la McLaren non la vediamo più
3 decimi e mezzo in una pista VERA (aerodinamica pesa) da 1.11 a giro
si sbrigassero a prendere Newey,altro che voli pindarici
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
la Mercedes vorrei vederla in gara anche se in Canada ha perso un'occasione causa mattane di Russell (Focus George Focus).
La McLaren non ha portato un bullone nuovo nel weekend. Eppure... gran bella macchina.
Onestamente non pensavo che tre macchine fossero capaci di ricucire dopo pochi GP il gap con Red Bull. Mi sa che un minimo si e' plafonato... il 2025 potrebbe essere molto divertente.
La McLaren non ha portato un bullone nuovo nel weekend. Eppure... gran bella macchina.
Onestamente non pensavo che tre macchine fossero capaci di ricucire dopo pochi GP il gap con Red Bull. Mi sa che un minimo si e' plafonato... il 2025 potrebbe essere molto divertente.
Benim adım Ebruli.
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Non credevo sarebbe mai accaduto
Tiferò per Lewis Hamilton in F1
Leclerc è un ragazzino (cresci...non hai 18 anni...) scassacazzi rompicoglioni piagnone del cazzo
Per chi è cresciuto con Schumacher è impossibile tifare questo
Tiferò per Lewis Hamilton in F1
Leclerc è un ragazzino (cresci...non hai 18 anni...) scassacazzi rompicoglioni piagnone del cazzo
Per chi è cresciuto con Schumacher è impossibile tifare questo
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Leclerc la dovrebbe piantare e capire che le risposte si danno in pista.
Si nel briefing si è detto che c'è una strategia ecc ecc
Sainz è con un piede e mezzo fuori dalla Ferrari e di queste direttive se ne sbatte il cazzo. Te lo devi aspettare. Ed è nello spirito delle corse, competere
Si nel briefing si è detto che c'è una strategia ecc ecc
Sainz è con un piede e mezzo fuori dalla Ferrari e di queste direttive se ne sbatte il cazzo. Te lo devi aspettare. Ed è nello spirito delle corse, competere
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Nel briefing veramente (e lo ha detto Vasseur,che certo non sta là a difendere Sainz e non ha "brutti" rapporti con Leclerc) si è detto anche che le uniche che si potevano attaccare per il podio era le Mercedes...
e Sainz...prima che lo azzoppassero con una strategia che se facevano per Leclerc dovevamo asciugare le lacrime tipo Andrea Celeste...ha provato a fare unica cosa per attaccarle:stargli vicino nel primo stint e provare undercut...
Leclerc andava come un tassista (cosa sottolineata anche da quel genio di Vanzini che si domandava se avesse problemi tanto andava piano...) e Sainz lo ha infilato
mi domando se Leclerc conosca bene la pista di Barcellona,visto che questa era unica strategia per andare davanti alle MB
a giudicare dai suoi risultati a Barcellona (best risultato...4o posto...e questa è una pista da fuoriclasse...Schumacher,Hamilton,Verstappen hanno dominato su 'sto circuito)...
direi che 'sto circuito lo capisce pochino
e Sainz...prima che lo azzoppassero con una strategia che se facevano per Leclerc dovevamo asciugare le lacrime tipo Andrea Celeste...ha provato a fare unica cosa per attaccarle:stargli vicino nel primo stint e provare undercut...
Leclerc andava come un tassista (cosa sottolineata anche da quel genio di Vanzini che si domandava se avesse problemi tanto andava piano...) e Sainz lo ha infilato
mi domando se Leclerc conosca bene la pista di Barcellona,visto che questa era unica strategia per andare davanti alle MB
a giudicare dai suoi risultati a Barcellona (best risultato...4o posto...e questa è una pista da fuoriclasse...Schumacher,Hamilton,Verstappen hanno dominato su 'sto circuito)...
direi che 'sto circuito lo capisce pochino