FIA Formula 1 e Motorsport
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
È anche la pista più indicativa per testare il reale valore delle vetture e, purtroppo, siamo parecchio indietro. In ogni caso, veramente deludente Charles in questa annata.
Ha tutta la squadra a favore, e non fa altro che mettersi a frignare perché Sainz si permette di voler essere competitivo con lui. Schumacher sarebbe stato zitto ed avrebbe sistemato per bene le cose in pista, ed in una maniera tale che non ci sarebbero state discussioni su chi è più bravo e chi meno
Ha tutta la squadra a favore, e non fa altro che mettersi a frignare perché Sainz si permette di voler essere competitivo con lui. Schumacher sarebbe stato zitto ed avrebbe sistemato per bene le cose in pista, ed in una maniera tale che non ci sarebbero state discussioni su chi è più bravo e chi meno
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Beh diciamo una cosa
Leclerc si è dimostrato meglio di Sainz ultimi 24 mesi solo in qualifica
Se la Ferrari in qualifica non è competitiva...e sappiamo non lo è
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- Hansel
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Due anni fa era primo con 30secondi (a memoria) su Max prima di rompere il motore
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
ah beh quando ha avuto in mano per l'unica volta che ha corso 'sto gran premio con la macchina più veloce di tutte le altre
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- Tobias
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
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Ultima modifica di Tobias il 24/06/2024, 4:39, modificato 1 volta in totale.
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
per me la McLaren andava piu' forte oggi ed in generale ha una macchina almeno come RB. Un po' c'e' lo zampino di Max (sorpasso a Russell da campione al secondo giro) ed un po' Norris che perde l'occasione con partenza bruttina. Lando maturera' altrimenti continuera' solamente a fare il solletico a Verstappen.
Russell un altro (come Leclerc) che dovrebbe imparare a correre. Nel GP sempre qualcosina che non va bene nonostante la squadra sia tutta con lui per ovvi motivi. Poi il talento c'e' (guardare la partenza).
Russell un altro (come Leclerc) che dovrebbe imparare a correre. Nel GP sempre qualcosina che non va bene nonostante la squadra sia tutta con lui per ovvi motivi. Poi il talento c'e' (guardare la partenza).
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Paragonare questi giovani a quelli anni 90 ha poco senso, cambiate troppe cose. Piangono tutti, Verstappen era il primo a farlo fino a quando non hanno trovato la quadra lui e il team.
La storia di Leclerc più lento di Sainz la domenica torna di moda ora poi nei prossimi due GP magari sparirà per riapparire magicamente a targhe alterne.
Poi la memoria col monegasco credo sia cortina e "eh ma quella volta lì aveva la macchina più veloce" fa ridere e basta.
È santo? No. È Schumi? Ma per carità. Ha le groupie tra i giornalisti e la faccia da bravo ragazzo? Si, senza averne colpa. Se tra i fan degli Oasis ci sono teste di cazzo non è colpa degli Oasis. Poi LIBBERTÀ LIBBERTÀ LIBBERTÀ.
La storia di Leclerc più lento di Sainz la domenica torna di moda ora poi nei prossimi due GP magari sparirà per riapparire magicamente a targhe alterne.
Poi la memoria col monegasco credo sia cortina e "eh ma quella volta lì aveva la macchina più veloce" fa ridere e basta.
È santo? No. È Schumi? Ma per carità. Ha le groupie tra i giornalisti e la faccia da bravo ragazzo? Si, senza averne colpa. Se tra i fan degli Oasis ci sono teste di cazzo non è colpa degli Oasis. Poi LIBBERTÀ LIBBERTÀ LIBBERTÀ.
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Più veloce di tutte le altre...
... con Sainz sesto al momento del ritiro...
... e quarto a 45 secondi da Max al traguardo.
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
ragazzi Leclerc ha piu' velocita' nel piede di Sainz. A volte (spesso?) pero' sbaglia nel leggere i GP, cosa in cui Sainz eccelle. Quando non sbaglia, va piu' forte di Sainz senza problemi anche in gara. Non mi sembra nulla di criminale a fare notare questa cosa.
Tornando alla Mercedes comunque 17 secondi da Verstappen nonostante gli (evidenti) miglioramenti. Ancora troppo lontano per sfidarlo su tutte le piste.
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Il requisito fondamentale per fare fact checking sarebbe non essere tardi...
O saper usare Google
Sainz non arriva quarto perchè la macchina non andava
Ma perchè a inizio gara sbaglia come un omino e finisce 12esimo col fondo danneggiato
Anzi proprio perchè la macchina andava molto forte recupera bene e pur danneggiato arriva quarto a 40 secondi da un missile
Viste le tue qualita da fact checker sei pronto per far compagnia a quei coglioni di Open
Candidati!!!!
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Ma sentilo come alza la cresta
Sainz con il missile era 5 alla prima curva.
E dopo 7 giri, con il missile, era ancora quinto.
Ah, Max è uscito alla stessa curva.
Il fondo danneggiato...
Il montaggio analogico...
L'occhio della madre...
Tornando seri, era sicuramente una macchina competitiva, ma far passare quel weekend di Leclerc come quello di un miracolato grazie all'auto anche no.
Anche perché Sainz, ottimo pilota, si prende 4 decimi secchi in qualifica... con lo stesso missile.
Sainz con il missile era 5 alla prima curva.
E dopo 7 giri, con il missile, era ancora quinto.
Ah, Max è uscito alla stessa curva.
Il fondo danneggiato...
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L'occhio della madre...
Tornando seri, era sicuramente una macchina competitiva, ma far passare quel weekend di Leclerc come quello di un miracolato grazie all'auto anche no.
Anche perché Sainz, ottimo pilota, si prende 4 decimi secchi in qualifica... con lo stesso missile.
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Sainz legge meglio le gare... Quest'anno? Quante? Max prima del bolide come leggeva le gare?
Non si è mai fatta notare qua sopra la differenza tra max pre e max post macchina perfetta? Forse ricordo male io...
Memoria cortissima e a targhe alterne.
Solite seghe mentali da tifo, ci sta.
D'altronde per due gp di fila "avevamo mandato via quello buono". Che equivale a "IL PREDESTINATO!!!".
Alla fine dobbiamo passare anche noi un anno di gp dove sappiamo già chi vince.
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Che stoccata d'altri tempiTobias ha scritto: ↑25/06/2024, 0:42 Sainz legge meglio le gare... Quest'anno? Quante? Max prima del bolide come leggeva le gare?
Non si è mai fatta notare qua sopra la differenza tra max pre e max post macchina perfetta? Forse ricordo male io...
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Spero solo che il bonifico che arriva ogni mese da CMB sia molto goloso
mimmomorena ha scritto: Io a questo punto gli darei un altro Flagrant e gli farei saltare anche gara 6.
THE COMEBACK
Poi in gara 7 mettono la regola che non possono giocare quelli che non sono nè negri, nè bianchi.
Fuori Curry e Klay.
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
No ma è apparsa anche qua, tranquillo.
Posto che non so cosa sia cmb
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Breve confronto numerico fra i due da quando sono assieme
In quanto a piazzamenti
4 vittorie Leclerc 3 di Sainz ( di cui una levata gentilmente da Asinotto, dalle mani di Charles per regalarla a Sainz, a Silverstone nel 2022)
10 secondi posti per Leclerc e 4 per Sainz
9 terzi posti per Leclerc e 12 per Sainz
Perciò coi podi complessivi siamo 23-19 per il monegasco
con i piazzamenti generali, escluse le gare in cui si sono ritirati entrambi, siamo 45-30 per Charles
Se vado a contestualizzare il tutto, vado a trovare varie sfighe o cazzate del box Ferrari, che hanno minato più volte, dei risultati importanti per Leclerc. Sainz però (che non è uno fermo, ma, per me, vale un Nico Rosberg) si è battuto abbastanza bene. Quando la macchina era effettivamente vincente e da titolo (prima parte del 2022), l'unico che faceva pole e teneva il passo di Verstappen, era appunto Charles. Sul valore assoluto, penso ci sia poco da discutere, fra i due.
A Leclerc contesto l'atteggiamento di questa parte del 2024. La scuderia è tutta dalla tua parte, sei l'investimento del presente e futuro della Ferrari. Mantieni la calma e guida con freddezza. Un pilota che sa di essere già fuori per l'anno dopo, guida unicamente per se stesso e se ne fotte degli ordini di scuderia. Uno come Sainz lo faceva già da prima, figurarsi adesso...
In quanto a piazzamenti
4 vittorie Leclerc 3 di Sainz ( di cui una levata gentilmente da Asinotto, dalle mani di Charles per regalarla a Sainz, a Silverstone nel 2022)
10 secondi posti per Leclerc e 4 per Sainz
9 terzi posti per Leclerc e 12 per Sainz
Perciò coi podi complessivi siamo 23-19 per il monegasco
con i piazzamenti generali, escluse le gare in cui si sono ritirati entrambi, siamo 45-30 per Charles
Se vado a contestualizzare il tutto, vado a trovare varie sfighe o cazzate del box Ferrari, che hanno minato più volte, dei risultati importanti per Leclerc. Sainz però (che non è uno fermo, ma, per me, vale un Nico Rosberg) si è battuto abbastanza bene. Quando la macchina era effettivamente vincente e da titolo (prima parte del 2022), l'unico che faceva pole e teneva il passo di Verstappen, era appunto Charles. Sul valore assoluto, penso ci sia poco da discutere, fra i due.
A Leclerc contesto l'atteggiamento di questa parte del 2024. La scuderia è tutta dalla tua parte, sei l'investimento del presente e futuro della Ferrari. Mantieni la calma e guida con freddezza. Un pilota che sa di essere già fuori per l'anno dopo, guida unicamente per se stesso e se ne fotte degli ordini di scuderia. Uno come Sainz lo faceva già da prima, figurarsi adesso...
- Lorenzo
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
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mimmomorena ha scritto: Io a questo punto gli darei un altro Flagrant e gli farei saltare anche gara 6.
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Ma certo, sull'atteggiamento hai ragione, e Sainz cacciato per fare posto al giovane Luigi ha pressione zero (interna), libero di fare quello che vuole. Quell'altro dopo essere stato eletto a prima guida sostanzialmente anche con il giovane Sebastiano, è uscito un po' di capa.Shaq1989 ha scritto: ↑25/06/2024, 11:19 Breve confronto numerico fra i due da quando sono assieme
In quanto a piazzamenti
4 vittorie Leclerc 3 di Sainz ( di cui una levata gentilmente da Asinotto, dalle mani di Charles per regalarla a Sainz, a Silverstone nel 2022)
10 secondi posti per Leclerc e 4 per Sainz
9 terzi posti per Leclerc e 12 per Sainz
Perciò coi podi complessivi siamo 23-19 per il monegasco
con i piazzamenti generali, escluse le gare in cui si sono ritirati entrambi, siamo 45-30 per Charles
Se vado a contestualizzare il tutto, vado a trovare varie sfighe o cazzate del box Ferrari, che hanno minato più volte, dei risultati importanti per Leclerc. Sainz però (che non è uno fermo, ma, per me, vale un Nico Rosberg) si è battuto abbastanza bene. Quando la macchina era effettivamente vincente e da titolo (prima parte del 2022), l'unico che faceva pole e teneva il passo di Verstappen, era appunto Charles. Sul valore assoluto, penso ci sia poco da discutere, fra i due.
A Leclerc contesto l'atteggiamento di questa parte del 2024. La scuderia è tutta dalla tua parte, sei l'investimento del presente e futuro della Ferrari. Mantieni la calma e guida con freddezza. Un pilota che sa di essere già fuori per l'anno dopo, guida unicamente per se stesso e se ne fotte degli ordini di scuderia. Uno come Sainz lo faceva già da prima, figurarsi adesso...
Altri si sarebbero comportati in maniera diversa? Si, sicuramente. Dei giovani di oggi? Mmmh.
Si ripiglia.
Contando che anno scorso/due anni fa era quello sfavorito internamente per questioni di sponsor....
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- seanma
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
già sto male di fegato a leggere tutti i minorati che commentano senza mai avere visto per intero mezza gara.
Manovra che se la faceva Schumacher era un eroe.
Alla fine si gode anche oggi... superiori a tutti, anche alle avversità...
Contento per George, pilota sottovalutatissimo (più maturo di Norris)
Manovra che se la faceva Schumacher era un eroe.
Alla fine si gode anche oggi... superiori a tutti, anche alle avversità...
Contento per George, pilota sottovalutatissimo (più maturo di Norris)
Ultima modifica di seanma il 30/06/2024, 16:34, modificato 1 volta in totale.
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- Tobias
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Re: FIA Formula 1 e Motorsport
Fai le cagate in qualifica e la prendi in quel posto, giusto così.
Il vecchio Max
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